STl 98984К — бортовой четырехосный полуприцеп с вынесенной вперед передней осью и объемом кузова 65 кубических метров с межосевым расстоянием 2 510 мм между первой и второй осью и 1 310 мм внутри осевой группы (2-я, 3-я и 4-я оси). Подвеска пневматическая, первая и четвертая оси — подъемные (возможны другие вариации).
Применяется, как правило, для транспортировки сыпучих сельскохозяйственных грузов. Задний борт выполнен в виде распашных ворот, что позволяет производить не только верхнюю, но и заднюю выгрузку/загрузку.
Расположение и количество евро-паллет (деревянные поддоны 120 х 80 см) — стандартное, как в фурах шторного типа. Имеется возможность въезда и работы погрузчика,
Благодаря универсальным характеристикам, с помощью наших полуприцепов можно перевозить разнообразные попутные и обратные грузы. Используется с автотягачом с колесной схемой 4х2 и сцепным шкворнем 2 дюйма (50 мм).
Максимальная масса груза без нарушения правил перевозки весового контроля — 33 тонны (без перегруза). Собственный вес полуприцепа от 7 до 7,5 тонн.
Рама
Лонжероны двутаврового сечения;
Сталь 09Г2С;
Повышенной прочности;
Процесс сварки происходит сварочными роботами.
Шасси
4-х осный осевой агрегат L1
Межосевое расстояние 1-2 ось 2 51 омм; осевая группа 1 31 омм
Рычаги и подвести интегрального типа;
Пневматическая подвеска;
Подъёмная первая и четвёртая ось (1 ось принудительно из кабины тягача/ с блока управления на раме полуприцепа, 4 ось автоматическая); Сцепной шкворень 2 дюйма;
Ступичный узел — закрытый блок подшипник; Задний противооткатный брус: стальной, откидной;
Механическое двухосное опорное устройство.
Тормозная система
Пневматическая электронная тормозная система ABS 2S/2M (Китай);
Рабочая тормозная система - С двухпроводным пневматическим приводом с электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа;
Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными Энерго аккумуляторами на 2 и З осях и пневматическим ручным краном управления;
Аварийная тормозная система - механический привод с пружинными
Энерго аккумуляторами на 2 и З осях к тормозным механизмам колёс;
Соответствует требованиям СЕС.
Электросистема
248
задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света; освещение номерного знака; габаритные огни щиты отражателей света;
2 розетки 7 pin, 1 розетка 15pin, розетка ABS.
Пневмосистема
Усиленная пневматическая подвеска STI (Россия)
Окраска
Все стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку до степени Sa 2;
Покраска шасси эпоксидно-полиуретановой системой, с нанесением двухкомпонентного
антикоррозионного цинкосодержащего грунта
Антигравийная и антикоррозийная обработка;
Краска: двухкомпонентная.
Колеса диски: 11,75 х 22,5
Ошиновка односкатная Количество колёс: 8+1 запасное
Прочее оборудование
Надежная конструкция крыльев;
Противооткатные упоры: пластиковые, 160 мм, 2шт;
Корзина под два запасных колеса;
Ступичный ключ;
Клапан регулировки давления первой оси-
Манометры на вынесенную ось и группу осей.